【成果名称】桥下空间利用研究
【成果属性】其它
【推荐单位】浙江省交通规划设计研究院
【成果体现形式】其它
【鉴定/评价单位】浙江省交通运输厅
【成果研究形式】独立研究
【鉴定/评价日期】2010-06-12
【成果推广形式】
【成果内容简介】一、 研究背景 高架桥是一种新的城市立体化路径，其所附属的空间有别与传统的二维道路空间。本文在总结国内外研究与实践的基础上，分别以浙江省主要高速公路和杭州市城市高架桥为考察对象，对我国高架桥下空间利用进行了全面而深入的总结分析，并提出设计原则与设计对策，以期为我国各地在建设高架桥时科学合理利用桥下空间提供理论依据。 二、 研究主要创新 1、提出高架桥下空间利用原则、土地利用适宜性以及不同区域桥下空间设计对策； 2、提出浙江省内高架桥下空间利用的运营和管理模式。 三、 研究的主要结论 1. 我国高架桥下空间利用存在的主要问题有：空间利用的不充分、形式的单一化、没有与周边有效结合、利用形式的混乱。 2. 高架桥下空间利用的机遇（必要性）：高架建设的快速发展、节约土地资源的政策导向、各地的利用实践、对公共资源利用的关注增强。 3. 桥下空间利用的原则：生态性原则、人性化原则、整体性原则、景观融合原则。 4. 桥下空间利用的土地利用适宜性。 5. 城市内部交汇型桥下空间设计对策：二维规划走向三维规划；突出节点功能和特色、合理分区；加强边界空间的利用；重视多维全景式空间的营造。 6. 城市外围交汇型桥下空间设计对策：以生态性原则为导向，注重与自然山水、农田林网结合，共同创造与周边自然环境相互融合的氛围。 7. 城市内部延伸型空间设计对策：通过强调绿化，优化高架景观；;因地制宜地综合利用桥下空间；尤其重视桥下空间的人性化考虑；创造富有吸引力的空间。 8. 城市外围延伸型空间设计对策：部门协调；统一规划；生态走廊与生态通道是城市外围高架的重要内容；创新规划二维走向三维。 9. 复合型空间设计对策：整合资源，塑造独特的节点空间；强化空间联系，完善区域步行系统。 10. 桥下空间管理模式：应明确管理体制，出台管理规定，加强安全管理,统筹规划、路城结合。
【成果前景介绍】
【成果登记日期】2010-06-13