【成果名称】公路路况检评信息系统的研究与应用
【成果属性】其它
【推荐单位】浙江省交通厅工程质量监督局
【成果体现形式】其它
【鉴定/评价单位】浙江省交通运输厅
【成果研究形式】与院校或院所合作
【鉴定/评价日期】2010-06-05
【成果推广形式】
【成果内容简介】课题开发了“路面质量管理及检测结果评价系统”分析软件，实现了检测数据转换、上传，建立了检测数据的系统化管理。对路面结构强度（即沥青路面弯沉）(PSSI)、横向力系数(SRI)、平整度（RQI）、车辙(RDI)、路面破损（PCI）等5项指标单项进行统计分析，并形成单项试验报告。综合分析上述5项指标，按照《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）的规定，得到路面使用性能指数PQI，达到了对公路路况综合评价的目标。“路面质量管理及检测结果评价系统”具有较强的兼容性，支持多厂家、多型号路面自动化检测设备的数据输入及分析，该系统操作简便，科学、高效，界面直观友好，结论清晰准确，对公路路面养护工作提供了可靠的技术数据。 按照路面使用性能指数PQI (路面综合评价指标)的要求，检评指标分别为路 面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车辙深度指数RDI、路面抗滑性能指数SRI、路面结构强度指数PSSI五项。课题研究与应用是集路面五项指标与多套设备为一体的综合性研究项目，除涉及设备本身性能外，还涉及与标准设备的比对验证、检测数据的转换及数据库的建立等内容，涉及到计算机、电子、公路检测、激光等多学科领域，需要研究与解决的关键技术主要有： ？ 各类检测设备性能与标准设备选择 ？ 比对试验方法与试验路段选择 ？ “路面质量管理及检测结果评价系统”的开发 ？ 数据格式转换与数据库建立
【成果前景介绍】1998年以来，我国公路建设飞速发展，进入了建设的高峰期。截止2007年底，全国通车里程已达100多万公里（不含农村公路），比1997年增加了60%，二级以上公路里程是1997年的2.7倍。随着时间的推移，第一个高峰期建设的公路已经全面进入技术状况衰退期，公路养护高峰即将到来。 在目前公路技术状况检测日益增多的市场需求的时代背景下，项目研究成果将能够服务于各条公路的技术状况检测，具有非常广阔且巨大的市场推广价值和市场前景！ 截至2008年底，浙江省高速公路总里程达3072公里，一级公路3795公里，二级公路8596公里，二级以上公路占公路总里程的14.92%，如何把有限的养护资金用在关键的地方，就需要的现有公路的技术状况进行评定，以确定公路养护的计划。 采用课题的研究成果，可以极大地提高路况检测的工作效率，减少对交通的干扰，防止道路安全事故的发生，使检测结果的评价更加科学准确，为公路养护计划的制定提供可靠的依据，具有非常明显的社会效益。 以1km高速公路计，假定车道数为双向4车道，采用自动化检测设备检测和评价的总费用（参照浙价服【2006】177号）为 （1200+200+350+250+800）× 4=11200元 若采用传统测试方法，假定每10m测试1点，每种测试方法单点收费均为15元（参照浙价服【2006】177号），其总费用为 15×5×100×4=30000元 上述分析中，尚未计入采用自动分析软件所节省的大量人工费用。若按照2008年底浙江省高速公路3072公里，一级公路3795公里，二级公路8596公里考虑，按照《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）的规定，路面使用性能指数PQI检测频率，抗滑性能为2年1次，其他指标均1年1次，则经济效益相当可观。
【成果登记日期】2010-06-09